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車輪胎六分力傳感器
點擊次數(shù):262 更新時間:2025-06-16

      車輪六分力,車輪扭矩測試傳感器是啥作用的? 六分力傳感器測量系統(tǒng),測試項指標滿足SAE 坐標系統(tǒng)的要求。能夠快速測量車輪子受到的三方向力和三方向力矩。傳感器安裝在輪轂適配器和輪輞適配器之間,輪胎安裝在修改的輪輞上,而輪轂適配器安裝在車軸上。這樣車輪受力在傳輸輪轂上時,會先經(jīng)過傳感器。六個獨立的電橋測量力和扭矩,各通道之間干度低,不受溫度變化和電磁的干涉。由于傳感器在旋轉(zhuǎn)坐標系中測量力和扭矩,因此當車輪旋轉(zhuǎn)的時候,徑向通道的輸出將發(fā)生變化。在應(yīng)用采集到的數(shù)據(jù)前,先把它們轉(zhuǎn)化為車輛坐標系。集成光學編碼器的滑環(huán)將信號傳到定子,編碼器提供角位置,和車輪旋轉(zhuǎn)速度。

  傳感器有故障或者是線級接反了。

  更換另一個新的傳感器,若是還是數(shù)據(jù)相反則是說明接反了,重新接線之后查看結(jié)果。

  個別儀表設(shè)計對非對稱補償電路傳感器敏感,會導(dǎo)致測量不準。如果此傳感器是對稱的補償電路的話,不存在這個問題,僅僅是信號輸出反。


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